Tanganyika : le premier navire chargé de concentrés de lithium quitte le port de Kalemie

Par Fulgence Milay

La province du Tanganyika a officiellement lancé l’exportation de ses concentrés de lithium à travers le port de Kalemie. Le gouverneur Richard Kitungwa Muteba a présidé, mercredi, la cérémonie inaugurale marquant le départ du tout premier navire chargé de ce minerai stratégique à destination du port de Mtwara, en Tanzanie.

L’événement a réuni des députés provinciaux, des représentants du gouvernement, des partenaires du secteur privé ainsi que plusieurs acteurs de l’industrie minière venus assister à cette première opération d’exportation, considérée comme une avancée majeure pour l’économie provinciale.

Un nouveau port pour renforcer les échanges

Les travaux de construction du port ont été réalisés par l’entreprise Golden Lake Logistics SARL. Désormais opérationnelle, cette infrastructure est appelée à jouer un rôle central dans l’acheminement des produits miniers et le développement du commerce régional.

Avec ce nouvel équipement, Kalemie consolide sa position de carrefour commercial stratégique entre la République démocratique du Congo et les pays de la région des Grands Lacs. Le port dispose d’une capacité d’accueil de navires pouvant transporter jusqu’à 10 000 tonnes de marchandises.

Une ambition régionale affirmée

Dans son intervention, le gouverneur Richard Kitungwa Muteba a souligné l’ambition des autorités provinciales de faire du Tanganyika une plateforme logistique de référence.

« Notre ambition est claire : faire du Tanganyika une plateforme logistique incontournable dans la région des Grands Lacs et un corridor stratégique reliant notre pays aux marchés régionaux et internationaux », a-t-il déclaré.

Le chef de l’exécutif provincial a également inscrit ce projet dans la vision du président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, axée sur la modernisation des infrastructures, l’intégration économique et l’amélioration du climat des affaires.

Un partenariat public-privé salué

Les autorités provinciales ont mis en avant la collaboration entre les pouvoirs publics et le secteur privé, estimant qu’elle a permis la réalisation de cette infrastructure structurante.

Le gouverneur a par ailleurs insisté sur l’importance de privilégier l’emploi local afin que les populations du Tanganyika bénéficient directement des retombées économiques générées par les activités portuaires et minières.

« Nous souhaitons également que l’entreprise privilégie le recrutement de la main-d’œuvre locale », a-t-il indiqué.

Un levier de développement économique

Avant le départ du navire, le gouverneur et les membres de la délégation ont effectué une visite à bord afin de s’assurer que toutes les conditions de navigabilité étaient réunies.

Les autorités provinciales espèrent que cette nouvelle infrastructure contribuera à la création d’emplois, au développement des échanges transfrontaliers et au renforcement de l’attractivité économique du Tanganyika.

Avec le lancement effectif des exportations de concentrés de lithium depuis Kalemie, la province entend désormais s’imposer comme un maillon stratégique des chaînes logistiques et commerciales de l’Afrique australe et de l’Afrique de l’Est.

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